Diposting pada 28-12-2015Dacromet, adalah sejenis bubuk seng, bubuk aluminium, asam kromat dan air deionisasi sebagai komponen utama lapisan anti korosi baru.
Karena lapisan Dacromet memiliki ketahanan korosi yang tinggi, tetapi juga dapat memastikan tidak ada penggetasan hidrogen, sasis dan braket truk anti korosi berkekuatan tinggi, potongan penghubung, bagian terbuka dan pengencang, seperti berbagai rangka baja berbentuk khusus, baut (termasuk
Baut pengendaraan, baut roda, dll.), mur, dll. Mobil asing telah dengan jelas menyarankan daripada mengencangkan benda level 10,9 untuk menggunakan lapisan Dacromet.
Korosi di sekitar mesin dan lingkungan panas lainnya pada produk logam, seperti papan insulasi, pipa knalpot, radiator, kepala silinder mesin, dan bagian lainnya.Film pasivasi tradisional akan hancur pada suhu sekitar 70 DEG C, ketahanan terhadap korosi menurun tajam, dan suhu pengawetan lapisan Dacromet sekitar 300 derajat, lapisan polimer kromat tidak mengandung air kristal, lapisan tidak mudah rusak pada suhu tinggi dan menunjukkan ketahanan korosi yang sangat baik terhadap.
Bagian elastis truk seperti anti korosi, simpai, simpai setengah lingkaran, berbagai jenis pegas, pegas dll. Bagian ini kekuatan dan kekerasannya lebih tinggi, proses pelapisan listrik akan menghasilkan penggetasan hidrogen, seperti hidrogen tidak lengkap, lama di bawah beban dinamis rentan terhadap robekan atau kelelahan korosi, akan memberikan keamanan pada kendaraan, terutama untuk truk, lingkungan kerja relatif buruk, sehingga untuk bagian-bagian tersebut persyaratan pemrosesan permukaan lebih tinggi namun lapisan Dacromet memiliki korosi yang tinggi ketahanan, tahan cuaca tinggi, perawatan permukaan sangat cocok untuk suku cadang mobil jenis ini.
Berbagai macam bentuk truk pada pipa kompleks, bagian rongga anti korosi, seperti pipa knalpot mesin, knalpot, dll. Jika bagian semacam ini digunakan dalam pelapisan listrik, lapisannya tidak seragam, meskipun lapisannya Lapisan yang tidak seragam dapat menyebabkan penurunan tajam ketahanan korosi, yang secara langsung mempengaruhi kinerja dan masa pakai suku cadang kendaraan bermotor.
Waktu posting: 13 Januari 2022